Portfolio
Der Beginn / Fahrzeugkauf: 12.02.2022
Salzgitter Lichtenberg. Ob es die große Liebe wird? Abwarten! Für den Moment steht Jürgen Elsholz zwar durchaus gerührt, vor allem aber als kritischer Autokenner neben seinem neuesten Kauf und zählt auf, was alles noch erledigt werden muss: Motor, Innenraum, Stoßstangen, Bremsen - und noch einiges andere. Wie das eben so ist bei einem 1500er Polizei-Käfer Erstzulassung 1970. Seit Anfang Februar 2022 ist Elsholz der durchaus stolze Besitzer dieses quietsche gelben Oldtimers.
Es ist nicht der erste Käfer in seinem Leben, ganz im Gegenteil. „Ich bin mit den Fahrzeugen groß geworden“, erzählt er. Der in Lichtenberg geborene hat vor vielen Jahren in einer VW-Niederlassung KFZ-Mechaniker gelernt und in dieser Zeit häufig an Käfern herumgeschraubt, auch sein erstes eigenes Auto war ein Exemplar des berühmten Wolfsburger Wagens - bis das Geld schließlich für einen neuen Golf GTI (1) reichte. Nun also wieder ein Käfer. „Triebwerk-Käfer“, so nennt Elsholz das gelbe Gefährt. Gefunden hat er ihn durch Zufall im Internet.
Das Besondere an dem Auto: Der Käfer kommt eigentlich aus der Region, bevor er vor 35 Jahren nach Viernheim an der Bergstraße verkauft wurde. „Jetzt ist er wieder zu Hause“ sagt Jürgen Elsholz. Er wollte gern den Wagen als Zeitzeugen. „Als Erinnerung an die damalige Zeit“. Ein Stück Vergangenheit, das bewahrt werden soll!
Im Jahr 2022 die Abholung vom Triebwerk Käfer in Viernheim an der Bergstraße
Erinnerung an Günter Weixler
† 26.3.2026
Günter Weixler baute diesen Käfer 1987 zum Porsche Käfer um.
Aktuelles
Fahrzeug Zulassung - Einzelabnahme
08.06.2026
Fahrzeuginbetriebnahme: Nach mehr als vier Jahren Restaurierung ist der Zeitpunkt gekommen, an dem die Arbeiten am Fahrzeug genauestens von einem Sachverständigen überprüft werden müssen. Zahlreiche Arbeiten wurden bereits im Vorfeld mit einem Sachverständigen oder Gutachter erörtert – dennoch ist für das gesamte Fahrzeug nun eine aktuelle Einzelabnahme erforderlich.
Das Bild zeigt das Teile-Gutachten Nr. 351-373-98 FBTP von Emmi Kerscher für die im Triebwerk-Käfer installierte Bremse, indem zum Beispiel eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h bestätigt wird.
Hardyscheibe (Lenkung) aus rotem Urethan
12.05.2026
Artikelnummer: 39-144 - Ge-Ma-Classics
Bild: Schwarz alte Scheibe / Rot neue Scheibe
Hardyscheiben aus rotem Urethan sind robuste, langlebige Alternativen zu Gummischeiben für VW Klassiker (Käfer, Karmann Ghia, T3), die Vibrationen im Antriebsstrang dämpfen und Drehmomentspitzen abfangen. Sie bieten höhere Steifigkeit und Hitzebeständigkeit, ideal für getunte Motoren oder den sportlichen Einsatz, häufig mit der Teilenummer 111415417.
Im Hintergrund ist die DTW Doppelquerlenkerachse mit Zahnstangenlenkung zu sehen, für Typ1 (1500er kurzer Vorderwagen).
Rolf Klaus der Typ4 (Big Block) Motorenbauer
06.03.2026
Wer kennt sie nicht, die rotbraune rasende Brezel mit ihren unscheinbaren Radkappenfelgen?
Genau, wir sprechen von der Klaus-Brezel, dem Wagen, der den Motorenbauer Rolf Klaus bekannt und berühmt machte. Bereits in den 1970ern frisierte der Nordrhein-Westfale seinen 46er Käfer, verpasste ihm zuerst einen Typ 3-Motor, dann diverse Porsche 356-Triebwerke und landete schließlich beim Typ 4, dem Big Block unter den luftgekühlten VW-Maschinen.
Welche amüsanten Geschichten er mit dem über 200 km/h schnellen Käfer auf der Rennstrecke und der Autobahn erlebte, erzählt er im Podcast mit Georg und Helge.
Die RECARO Sportsitze
15.01.2026
Die Recaro Classic LS Sportsitze setzen einen weiteren Akzent auf das sportliche Zeitgeschehen der 70er und 80er Jahre.
Der Recaro Classic LS vereint Luxus und Komfort, mit schwarzem Kunstleder außen und schwarzem Cord innen. Die Lehne ist klappbar und stufenlos bis zur Liegesitzposition verstellbar, und das Recaro-Emblem ziert die Rückenlehne.
Gerrit, Lehrling im Unternehmen Triebwerk und 1,87 Meter groß, macht eine Sitzprobe im Triebwerk Käfer. Echt klasse die Version kurzer Fahrer..., langer Fahrer! Herzlichen Dank an Gerrit für die Sitzprobe.
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Weihnachten beim Triebwerk Käfer
09.12.2025
Das kleine vorweihnachtliche Treffen von luftgekühlten Liebhabern in Schwelm (Wuppertal).
Christstollen..., Spekulatius..., Kaffee und Tee inmitten von luftgekühlten, überwiegend Oldtimern war das Ziel unter netten Menschen.
Benzingspräche unter Oldtimer Liebhabern, ein Rundgang durch die Werkstatt- und im Mittelpunkt stand der Triebwerk Käfer, mit der Doppelquerlenker Vorderachse als Prototyp im 1500er VW Käfer. Schön war es..., war die eindeutige Meinung beim Abschied in Schwelm.
Die Lenksäule
03.12.2025
Die Lenksäule- inklusive Anbauteile sind vom "Schwarz Pulvern" zurück. Eine dringende Überarbeitung war nötig, der Sand vom Sandstrahlen hatte zum negativen Zustand der Säule beigetragen.
Dazu Swen aus der Werkstatt:
Heute habe ich die Lenksäule demontiert weil das Lenkradschloss klemmte. Was soll ich sagen……. komplett voller Sand…..
Ich mache das jetzt alles anständig, Blinkerschalter, Lager und Zündschloß muss neu, da bekomme ich den Sand nicht mehr raus.